El debate por las estrategias diplomáticas en torno a la Cuestión Malvinas volvió al centro de la escena legislativa bonaerense.

El senador provincial Sergio Berni presentó un proyecto de declaración en la Cámara Alta de la provincia de Buenos Aires para expresar un enérgico rechazo a los recientes dichos del canciller Pablo Quirno, quien calificó anticipadamente como “paso inocente” la navegación del buque de bandera chilena Danstar en la ruta que conecta las islas con Punta Arenas.

Según sostuvo el legislador, la postura adoptada por el Ministerio de Relaciones Exteriores debilita las herramientas de fiscalización de la Argentina sobre su mar territorial. “Si el canciller ya determinó que se trata de un paso inocente, cualquier medida de verificación que la Argentina pudiera adoptar queda deslegitimada de antemano. No podemos renunciar anticipadamente a nuestros instrumentos de control soberano”, advirtió Berni.

El amparo de la CONVEMAR y la fiscalización del Danstar

El proyecto presentado en el Senado provincial resalta que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) otorga facultades explícitas a los Estados ribereños para limitar o suspender el derecho de paso cuando existan presunciones de que está en riesgo la seguridad nacional o la soberanía territorial.

En esa línea, Berni señaló que la interpretación preventiva de Quirno entra en contradicción con las Resoluciones 1314, 2065 y 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, que sostienen la posición histórica del país frente al litigio de soberanía. Como contrapartida, la iniciativa exige al Poder Ejecutivo Nacional imponer controles de carga y verificación documental sobre el Danstar mientras transite en aguas de jurisdicción argentina.

Otro de los puntos centrales de la presentación cuestiona la falta de respaldos formales ante los supuestos compromisos asumidos por el gobierno chileno para no prestar colaboración logística a las actividades extractivas anglo-británicas en el archipiélago.

“La Argentina necesita garantías verificables, no promesas de palabra”, remarcó el senador, al tiempo que solicitó la activación inmediata de los foros bilaterales y de los mecanismos del Mercosur para exigir una declaración formal de Santiago respecto de las operaciones presentes y futuras en la ruta Malvinas–Punta Arenas.