Tras la quita del boleto integrado, las cámaras empresarias de colectivos amenazan al Gobierno con realizar medidas de fuerza en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) si no se actualizan los costos del servicio. ¿Se viene un paro?

Según trascendidos, las empresas del sector analizan cortar los servicios nocturnos desde el jueves de esta semana en reclamo de que las autoridades nacionales reconozcan un valor del boleto mínimo de $1.305, que hasta el momento es de $870.

Pese a los rumores, tanto el Grupo Dota como la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) lo negaron. “No hay comunicado alguno de las cámaras en tal sentido”, informó la organización.

El mapa del conflicto

El pedido de las empresas al Gobierno libertario es que se actualice la estructura de costos con la que se calcula el monto de subsidios que le corresponde a cada una, cifra que las firmas aseguran que quedaron atrasadas desde abril.

Pero el conflicto parece ser más tenso. Es que las empresas afirman que el secretario de Transporte, Franco Mogetta, les prometió durante una reunión el 2 de agosto que se iba a publicar el aumento del costo retroactivo, pero reclaman ya es “fines de septiembre y no pasó nada”.

Ante el silencio del Gobierno, las empresas enviaron una carta documento al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, acusándolas de dejarlas en default. Ahora, el foco apunta no solo a la respuesta sino al bolsillo de los usuarios en caso que las empresas logren su objetivo.