La aerolínea low cost Flybondi protagonizó un comienzo de año crítico al cancelar 125 vuelos en apenas cuatro días, una cifra que representa la cuarta parte de su programación habitual.

La crisis operativa afectó de manera directa a más de 22.000 pasajeros, quienes sufrieron demoras y reprogramaciones en los principales aeropuertos del país.

Según la compañía, el colapso se debió a una combinación de falta de disponibilidad de aeronaves por mantenimiento y el cierre temporal de Ezeiza, aunque el impacto pone en duda la capacidad de la firma para cumplir con la alta demanda del verano 2026.

A pesar de haber transportado a 94.000 personas en más de 520 vuelos durante el mismo periodo, la tasa de cancelación del 24% encendió las alarmas de los organismos de control y de los usuarios.

La empresa aseguró estar priorizando la reubicación de los afectados y anunció la incorporación de cuatro aviones bajo la modalidad de alquiler para reforzar su flota durante enero y febrero.

Sin embargo, este incidente se suma a un historial de dificultades financieras y técnicas que han caracterizado la operación de la aerolínea en los últimos meses, contrastando con el discurso de expansión y desregulación del mercado aéreo que promueve el Gobierno Nacional.