POLíTICA | 10 NOV 2026
MARCHA ATRáS
Acorralado por obras truchas, el Gobierno frenó el aumento de peajes en la Ruta 5
A solo quince días de validar incrementos de hasta 330% en los peajes, el Ministerio de Economía debió frenar la medida y penalizar a la concesionaria que no cumplió con las obras.
La Casa Rosada se vio obligada a retrotraer las tarifas de los peajes en la Ruta Nacional 5 tras autorizar subas de hasta el 330%, tras tropezar con un escandaloso esquema de concesiones viales.
La marcha atrás golpeó de lleno a las cabinas de Olivera, 9 de Julio y Trenque Lauquen luego de que las revisiones de Vialidad Nacional confirmaran que la firma Pentavía incumplió los arreglos pactados.
El fiascos dejó expuesto el fallido mecanismo de fiscalización previa, forzando a reponer los $1.787,10 para autos con TelePASE y disponiendo sanciones económicas para la compañía.
El temblor interno terminó con el desplazamiento del supervisor de Vialidad Nacional que firmó el aval trucho para habilitar el zarpazo tarifario.
La excusa de la lluvia no convenció a nadie
Aunque Pentavía intentó justificarse achacándole los atrasos a las persistentes lluvias del fenómeno de El Niño, el organismo nacional rechazó los argumentos y le exigirá el reintegro de lo cobrado.
Las inspecciones en la traza revelaron que la operadora privada carecía de los equipos, el personal y los insumos necesarios para garantizar el mantenimiento cotidiano de la calzada.
Sospechas en otros corredores y el choque con los intendentes
El papelón encendió alarmas sobre los aumentos aplicados en las rutas 3, 205 y 226, donde los usuarios venían sufriendo ajustes de hasta el 100%.
En ese marco, el intendente de Chivilcoy, Guillermo Britos anunció que presentará un amparo junto a sus pares de Alberti, Suipacha, Mercedes y Carlos Casares para frenar nuevos cobros de peaje hasta que se concrete la autovía entre Mercedes y Suipacha.
Con el tramo Mercedes-Suipacha paralizado y sin fondos públicos a la vista, el modelo de parches privados sumó un nuevo cortocircuito en las rutas clave del territorio provincial.
La Unión Cívica Radical, se sumó al reclamo judicial para exigirle al Gobierno nacional medidas concretas, obligaciones y plazos que garanticen la seguridad vial.
