POLíTICA | 3 NOV 2026
LA LLEGADA DEL PAPA
Marinucci y Boto avanzan en la coordinación del transporte por la visita del Papa León XIV
El Gobierno avanza con la coordinación por la llegada del Papa a la Provincia y reacomoda la agenda por una visita histórica.
La mesa de trabajo entre el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, el intendente de Luján, Leonardo Boto, y representantes de las carteras de Nación y empresas privadas añade una arista de gestión efectiva a la agenda previa al arribo del Papa León XIV, programado para el domingo 8 de noviembre.
El operativo de movilidad no solo aborda el despliegue logístico hacia la Basílica de Nuestra Señora de Luján, sino que deja lecturas políticas e institucionales hacia el interior de la coalición provincial y en la relación Provincia-Nación.
La centralidad de Marinucci en la organización del operativo fortalece el perfil del Frente Renovador (FR) dentro del gabinete provincial.
Al ponderar el funcionamiento coordinado entre el Estado provincial, los municipios y las firmas privadas de transporte terrestre, el massismo busca proyectar una impronta de gestión pragmática. Esta postura contrasta con la parálisis de la obra pública y el recorte de subsidios ejecutado por el Gobierno nacional de Javier Milei.
Para el espacio conducido por Sergio Massa, la capacidad de articulación en eventos de magnitud internacional, que movilizarán a cientos de miles de fieles de todo el Conurbano y el Interior, revalida la cuota de poder del FR en el esquema de Axel Kicillof, en momentos donde el Gobernador busca consolidar la musculatura del Movimiento Derecho al Futuro (MDF) hacia 2027.
La participación de funcionarios de la Secretaría de Transporte de la Nación en la mesa técnica de Luján representa una de las pocas instancias de coordinación multinivel entre la gestión bonaerense y la administración libertaria.
Ante la escala de la visita papal a la capital de la fe católica argentino, las diferencias políticas por los fondos de transporte y las transferencias discrecionales debieron dejarse temporalmente de lado para garantizar los corredores de la Ruta Nacional 5 y la Autopista Acceso Oeste.
Para el intendente Leonardo Boto, la presencia coordinada del Ejecutivo provincial y las líneas interurbanas le permite blindar los accesos locales y evitar el colapso vial en el casco urbano.
