Recoulat cruzó a Nación por las obras: “En tres años recibimos cero pesos”

El reclamo por las obras nacionales volvió a ocupar el centro de la agenda de los intendentes bonaerenses. En ese marco, el jefe comunal de Trenque Lauquen, Francisco Recoulat, cuestionó la falta de inversión de Nación y apuntó contra la situación de las rutas que atraviesan la región.

Recoulat participó el sábado de una actividad del radicalismo en 9 de Julio, donde dirigentes, legisladores e intendentes plantearon la necesidad de avanzar con obras sobre la Ruta Nacional 5, una de las principales vías de conexión entre la Ciudad de Buenos Aires y Santa Rosa.

En conversación con Diagonal a Contramano, explicó que el tránsito sobre la ruta se incrementó durante los últimos años y que el desarrollo de Vaca Muerta también tuvo impacto, debido al movimiento de camiones que transportan arena hacia la formación neuquina.

Asimismo, cuestionó la reciente concesión de la ruta por 20 años, al señalar que contempla tareas de mantenimiento y obras menores, pero no la construcción de la autovía que reclaman desde hace años distintos sectores de la región. A esto sumó el incremento del peaje: según detalló, pasó de $300 en diciembre de 2023 a $3.600 actualmente.

“Cero pesos” de Nación

Al ser consultado por el vínculo de los intendentes con el Gobierno nacional y la posibilidad de obtener respuestas a sus reclamos, Recoulat fue contundente: “Yo he recibido del Gobierno Nacional cero pesos en tres años”.

El jefe comunal sostuvo que se trata de una situación sin antecedentes recientes y remarcó: “Si uno mira y analiza al menos la democracia reciente, del ’83 hasta la fecha, no encuentra un solo antecedente que haya sucedido eso en algún año de democracia”.

En esa línea, cuestionó el esquema de diálogo que mantiene actualmente Nación con los gobernadores y marcó la dificultad de los intendentes para acceder a funcionarios nacionales. “Prácticamente es muy escasa la posibilidad de llegada de los intendentes al Gobierno Nacional”, afirmó.

Según planteó, esa situación se profundiza en el caso de los municipios bonaerenses por el enfrentamiento político entre el Gobierno nacional y la administración de Axel Kicillof.

Reclamos sin respuesta

Recoulat aseguró que los intendentes de la región realizaron gestiones ante Vialidad Nacional y mencionó reuniones mantenidas junto a otros jefes comunales para plantear la situación de las rutas.

En su caso, señaló que lleva aproximadamente un mes esperando una audiencia para abordar el impacto que tuvo el aumento del peaje sobre los vecinos de Beruti, localidad perteneciente al distrito de Trenque Lauquen.

“Hemos pedido una audiencia, todavía no se nos ha concedido”, señaló el intendente, quien explicó que buena parte de los vecinos de Beruti trabaja en Trenque Lauquen y debe trasladarse diariamente.

Provincia sí, Nación no

El jefe comunal también diferenció el vínculo con Nación del que mantiene con la administración de Kicillof. “Con la provincia de Buenos Aires sí hemos podido avanzar, tenemos convenios vigentes, tenemos obras en marcha”, sostuvo.

En ese sentido, destacó que mantiene una relación institucional con el gobierno bonaerense y aseguró que desde el municipio continúan gestionando pese al contexto económico.

“Nosotros empujamos, pero también gestionamos y también somos conscientes de la situación económica grave que está atravesando la provincia de Buenos Aires”, afirmó.

Las internas de la UCR

Por otro lado, Recoulat se refirió al encuentro radical del sábado y a la presencia de distintos sectores internos de la UCR. Allí destacó que, pese a las diferencias, los dirigentes logran dejar esas discusiones de lado cuando se trata de gestionar desde los municipios.

En particular, expresó un respaldo a Leonel Chiarella y valoró su perfil territorial. “Tengo en mi caso personal un respaldo absoluto por la gestión de Leonel Chiarella”, afirmó Recoulat.

Al mismo tiempo, reconoció que el partido atraviesa un escenario de fragmentación interna. “Creo que hoy el radicalismo tiene una multiplicidad de divisiones”, admitió, aunque evitó plantear esas diferencias como un obstáculo definitivo y puso el foco en el desafío que tiene el partido hacia adelante.

“El radicalismo tiene que empezar poco a poco a plasmar una alternativa de gobierno, una propuesta de gobierno nacional, que después la gente decidirá”, sostuvo.

Y cerró con una definición sobre el rol que, a su entender, debe recuperar el radicalismo: “Venía muy alejado de las discusiones de los grandes temas de la gente”.