Katopodis denunció una recaudación millonaria en impuesto a la nafta sin destino a las rutas

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, se presentó ante el plenario de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación, conducida por Martín Aveiro.

Durante su intervención, el funcionario bonaerense cuestionó la parálisis de la obra pública y el estado de la red vial nacional, focalizando su reclamo en la administración de los fondos recaudados a través del impuesto a los combustibles líquidos.

Katopodis detalló que desde el inicio de la gestión nacional el tributo registró una suba nominal del 1.265%, cifra que contrapuso con la inflación acumulada del período, estimada en un 320%.

La recaudación tributaria y la asignación específica

En su exposición, el funcionario precisó que actualmente se perciben 400 pesos de impuesto por cada litro de nafta expendido en las estaciones de servicio. Según las estimaciones presentadas ante los legisladores, la recaudación acumulada desde diciembre de 2023 alcanza $1,5 billones, un volumen de recursos que no fue volcado al mantenimiento de la infraestructura vial.

Katopodis recordó que la normativa vigente asigna un 28,58% de esa recaudación al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, del cual la mitad debe destinarse al Sistema Vial Integrado (SisVIAL).

De acuerdo con los números exhibidos en la comisión, la subejecución de estos fondos representa unos $517.108 millones anuales, masa de dinero que permitiría financiar la conservación de más de la mitad de los 40.000 kilómetros bajo la órbita de Vialidad Nacional.